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執筆者:鈴木 拓(すずき たく)のプロフィール
個人英語教室(ネット版)のイングリッシュティーチャー。年以上にわたり、名様以上に英語指導。『日経WOMAN』『English Journal』等掲載。

昔は通信簿2(5段階、公立中学)、偏差値30と英語が苦手。1年でTOEIC 900点TOEIC 990(満点)、英検1級(2次試験はほぼ満点)

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Train hits truck 電車がトラックと衝突





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        英語力向上メルマガ The English Times
     第1597号 2019/09/13 (金) 発行    発行者:鈴木 拓
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The English Timesをお読みいただきありがとうございます。
発行者の鈴木 拓(すずき たく)です。


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「英語を読んだり、聞いたりして意味がわかること」と「英語が話せる」は
まったくの別物。

「英語はスラスラ読めるけど、英会話はまったくできない」は珍しくない。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

なぜかと言うと、それは英文法の知識はあっても、その「使い方」まではわかっ
ていないから。

英文法と言うと、「細かい厳密なルール」という印象が強いかもしれませんが、
少なくとも、英会話においてはそうでもないんです。

例えば、「時制」。

「こう言う場合は過去形」「こう言う場合は現在完了形」と、すべて厳密に
使い分けないといけないと思っていませんか?


実際のところ、ネイティヴはそんな細かく使い分けてないんですよ。

「すべて過去形でいいや!」というほどいい加減では困りますが、
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※:当メルマガについて
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その他の情報は当メルマガの下部をご覧下さいませ。


────────────────────────────────────
◆今号の新聞記事
------------------------------------------------------------------------

One dead and 33 injured as train hits truck and derails in Yokohama

An express train collided with a large truck on Thursday
in Yokohama, killing the driver of the truck and injuring 33.

The accident occurred at around 11:40 a.m. at a crossing
on the Keikyu Line between Kanagawa-Shinmachi and Nakakido stations.

-From The Japan Times Online
https://www.japantimes.co.jp/news/2019/09/05/national/yokohama-train-truck-collision/


────────────────────────────────────
◆構造チェック
------------------------------------------------------------------------

☆本メルマガでは以下の記号を使用します。
http://www.thebelltree.com/kigou.html

☆:↓の図がずれて見える方は↓をご覧下さい。
https://www.thebelltree.com/m/190913.png


1文目

.     S      V
│An express train│collided (with a large truck) (on
└────────┴──┬──────────────
.            SP1

Thursday) (in Yokohama), (killing the driver of the
──────────────────────────

truck and injuring 33)│
───────────┘


killing(分詞構文) 前半

. S   V    O
│略│killing │[the driver <of the truck>] │
└─┴──┬─┴──────────────┘
.     SP3


injuring(現在分詞) 後半

. S   V   O
│略│injuring│33│
└─┴──┬─┴─┘
.     SP3


2文目

.   S      V
│The accident│occurred (at around 11:40 a.m.) (at [a
└──────┴──┬────────────────
.          SP1

crossing <on the Keikyu Line> <between
───────────────────

Kanagawa-Shinmachi and Nakakido stations>]) │
──────────────────────┘


☆:↑の図がずれて見える方は↓をご覧下さい。
https://www.thebelltree.com/m/190913.png



────────────────────────────────────
◆語彙解説
------------------------------------------------------------------------

☆本メルマガでは以下の記号を使用します。
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・dead [形] 死亡状態の

・injure [3V] 怪我させる

・hit [3V] ぶつかる

・derail [1V] 脱線する [3V] 脱線させる

・express [形] 特急の、急行の

日本ほど鉄道網が発達している国はなかなかなく、
アメリカなどの英語圏では、特急、急行、快速特急など、
細かい区別がありません。

なので、各停以外は全部expressと単純に表現されたりします。

ちなみに、今回は快特(快速特急)ですが、expressとなっています。


・collide [1V] 衝突する

・accident [C] 事故

・crossing [C] 踏切、横断歩道



────────────────────────────────────
◆日本語訳
------------------------------------------------------------------------

横浜で電車がトラックにあたり、脱線し、1人が死亡、33人が怪我

木曜日、横浜で、快特電車が大型トラックと衝突し、トラックの
運転手を死なせ、33人を怪我させた。

事故は神奈川新町駅と仲木戸駅の間の、京急線の踏切で、午前11時
40分ごろに起きた。



────────────────────────────────────
◆背景知識解説
------------------------------------------------------------------------

横浜市で、細い道に迷い込んでしまった大型トラックが、
細い道から踏切の方に右折せざるをえない状況に。

一発で右折できなかったために、何回も切り返して、
かなり時間をかけて曲がった後、踏切から脱出する
直前に、やってきた快特電車と衝突。

トラックは潰れ、電車は大きく脱線。
トラックの運転手が死亡し、他に33人が怪我を負いました。

その影響で、京急線は事故後木曜日、金曜日は終日全休。

土曜日のお昼過ぎに再開しました。

踏切内の危険を探知するセンサーもあり、
非常ボタンも押されたものの、
京急は自動ブレーキシステムは導入しておりませんでした。

運転手はセンサーなどから出た赤信号に気づいて非常ブレーキを
かけたものの、120キロで走る区間だったこともあり、
間に合いませんでした。

今回のお話は以上になります。

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最後までお読みいただきありがとうございました。
今後とも皆様の英語学習の役に立てれば幸いです。


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◆編集後記
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私の地元、横浜、自宅からちょっと行ったところで、
悲惨な事故が起きてしまいました。

地元なのでよくわかりますが、あの辺は道が複雑なんですよね。

横浜と東京都の品川間は、非常に乗客が多いため、
JRの複数の路線と京急が並行して走っています。

そのため、複数の線路が束になって走っており、
線路の向こうに行くのはけっこう大変。

いくつか大きな立体交差があるのですが、
ところどころに、小さな踏切も残されています。

アンダーパスもありますが、
大型車だと潜れないことがあります。

今回、事故が起こったのもその踏切の1つ。

JRと京急はほぼ並行して走っていますが、
たまーに、ちょっとだけ離れるのです。

そうすると、JRと京急の線路の間に、中洲みたいな、
ちょっとした空間ができてしまうのです。

その中洲は狭い空間なので、当然、道が狭く、道も複雑です。

今回事故が起きたのはその場所。

線路の向こう側に行く道を通ろうとしたら、
アンダーパスで高さ制限があった。

それを避けて直前の道を右折したら、
中洲に入ってしまい、細い道に迷い込んでしまった。

そして、小さな踏切を渡らざるを得ない状況になってしまった‥。

もしかしたら、すでに標識があるのかもしれませんが、
そもそも大型車はアンダーパスの道に行かせないような仕組みが必要ですね。

直前で、高さ制限があるから無理ですと言われても、
回避する道もないので、かなり厳しいと思います。


















Protest against Russia's invasion ロシアの侵攻への抗議
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